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作为一个看了14年老途乐的老司机 , 我真得说 , 这次日产可算是憋了个大招 。 新一代途乐一发布 , 我第一眼就被那霸气的前脸给震住了 。 这U形前格栅配上分体式大灯 , 把路虎揽胜的豪华范儿都给玩明白了 。
外观设计:从野兽变成绅士
过去的途乐给人印象就是“野蛮粗犷” , 这次可不一样了 。
新车从头到脚都透着“精致”二字 。 前脸设计特别讲究 , 大灯组从开口对外变成了双括号式样 , 配上密集的中网装饰条 , 活脱脱一个混迹豪门的绅士 。 侧面线条硬朗 , 车顶还玩起了悬浮 , 配上22寸的大轮毂 , 站那儿就是个造型师 。
内饰配置:科技范儿十足
坐进车里 , 第一感觉就是“豪” 。 双14.3英寸的液晶屏幕加上7英寸抬头显示 , 这科技配置绝对能让特斯拉都汗颜几分 。 最让我感动的是 , 日产还保留了实体按键 , 这下老年人也能安心开车了 。
2+2+3的七座布局是最香的配置 , 空间大得能让你躺着打麻将 。 要是把后排座椅全放倒 , 那就是个移动小客厅 。 更绝的是 , 车内还配了64色氛围灯 , 晚上开车简直就是开着个蹦迪现场 。
动力系统:告别V8时代
说实话 , 换掉5.6L V8这个决定挺大胆的 。 不过新搭载的3.5T V6双涡轮增压发动机一点不含糊 , 317kW的最大功率配上700N·m的扭矩 , 能把你的肾上腺素都给飙出来 。 配上9AT变速箱 , 不管是越野还是跑高速 , 都是一把好手 。
空气悬架加后差速锁的组合 , 让这台“大沙发”能文能武 。 标配的多地形驾驶模式 , 从岩石到沙地 , 从泥地到雪地 , 都能让你玩个痛快 。
实用建议:买车三思
不过买车之前还是得提醒几句:第一 , 这车长超5米 , 你家车位要是放不下 , 就别想了;第二 , 89L的油箱容量虽然霸气 , 但油费可不是闹着玩的;第三 , 这车开出去就是个移动焦点 , 要是心理承受能力不够 , 建议还是低调点 。
【全新途乐发布,2+2+3布局,这才叫日产大沙发!】我的建议是 , 要买就等它正式上市后再说 。 现在就兴奋 , 怕是要被加价刺激得不轻 。 50万的预期价位听着美 , 就怕到时候经销商给你来个“市场调节价” 。 毕竟咱们买车是享受生活 , 可不是为了受罪 。
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