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四个月内连推三款新车 , 长安启源以实际行动诠释了其\"数字化智能进化\"的品牌定位 。
A07、A05和Q05在智能体验、三电技术和设计美学上均有建树 , 展现了这一新生品牌推动长安汽车数字化转型的决心 。
数据显示 , 长安启源A07上月交付15332台 , 在年轻消费群体中表现亮眼 。
细长灯组贯穿整个前脸 , 启源A07的设计风格鲜明大气 。 Y型元素与凹陷格栅轮廓相互呼应 , 两侧流道的夸张设计配合底部黑色开口 , 尽管前脸略显平直 , 但运动感十足 。
【218Ps动力仅4.2L油耗,一箱油跑1120km,关键才卖11.29W】
启源A07凭借独特的车身设计脱颖而出 。 这款智能电动新贵拥有同级罕见的2900毫米轴距 , 配合4905毫米车长、1910毫米车宽与1480毫米车高的黄金比例 。 创新结构设计在确保适中车宽的同时 , 打造出令人惊叹的横向空间 。 无论是城市穿梭还是乘坐舒适度 , 都将带给用户全新的驾乘体验 。
市面上的车型普遍存在重纵向轻横向的问题 , 使后排乘坐体验大打折扣 。 而长安启源A07则在这一点上做出了突破 , 让后排空间更加实用 。
后备箱采用人性化的后掀尾门设计 , 开启高度达到1.1米 , 搭配1.8米的充裕离地间隙 , 无论是购物袋、行李箱还是大件物品 , 都能轻松装卸 , 让生活多了几分从容 。
标配包含全景天窗、无钥匙进入、人造革座椅等 。 内饰方面延续现款设计 , 配备平底方向盘与悬浮中控屏 。 安全配置涵盖驾驶员/乘客气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动制动系统、前撞预警等 。
这款新车在智能配置上可圈可点 。 不仅配备了全速域自适应巡航功能 , 还能智能感知路况并主动规避大型车辆 。 更贴心的是 , 全天候哨兵模式始终守护着爱车安全 。
采用后驱设计的长安启源A07搭载后置电机 , 配合单速变速箱 。 动力方面 , 增程入门版输出238Ps扭矩320N·m , 纯电版普通款达258Ps , 顶配版为218Ps.值得一提的是 , 这款车最大续航可达1120公里 , 百公里油耗仅需4.2L , 养车成本较为亲民 。
长安启源A07的智能导航IACC给我留下深刻印象 。 在城市快速路上 , 它能自动控制车距和车道 , 让驾驶变得轻松 。 系统会智能识别大型车辆并主动避让 , 这个功能很实用 。
面对拥堵路况 , 把速度设为30公里就能轻松应对 。 它会自动跟随前车 , 让疲惫的上班族少操心 。 总的来说 , 这个系统确实帮了大忙 , 值得推荐 。
新车裸车价11.29万元 , 降价7000元的优惠力度虽然不大 , 但对比同级车型来看 , 长安的定价诚意还是比较充分的 。
我的总结:长安启远依托技术创新优势 , 在竞争激烈的新能源汽车市场中占据一席之地 。 其率先推出全球首创的10层发夹扁线油冷电机、4核超算主芯片和iEM智能驾驶系统 。
这些突破性技术不仅助力其斩获2023\"中国心\"动力系统大奖 , 更为长安启远在数字化转型征程中注入强劲动力 , 使其在2024年赢得更广泛的市场认可 。
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