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【年底买车看这款!空间大操控好,惠后8.99万起,关键还是大厂出品】
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谈及本田思域 , 相信大家并不陌生 , 所谓“秒天秒地秒思域” , 它的加速度在燃油领域的确有着不俗表现 , 深受年轻人追捧 , 同时该车也贴合家用 , 毕竟燃油经济性和空间表现以及稳定性均表现不错 , 市场内卷 , 该车的优惠力度颇大 , 现在成都地区惠后8.99万起售 , 对于一台15万级别的轿车而言 , 吸引力的确挺大 , 下面就聊聊该车的产品力 。
该车在售车型14款车型 , 2022款共计8款车型 , 3款2.0L油电混动车型 , 5款纯油版 , 2023款共计6款车型 , 其中4款1.5T版本车型 , 2款2.0L油电混动版本车型 , 本期以2023款入门版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版为例带大家了解这款车 。
空间方面:该车作为本田旗下的产品 , 空间利用率是比较高的 , 毕竟本田魔术空间一直深受好评 , 该车长宽高为4548x1802x1415mm , 轴距为2735mm , 座椅柔软适中且支撑性和包裹性不错 , 在转弯时座椅侧翼有着不错的支撑性 , 笔者(身高178cm)在前排乘坐时 , 头部空间为1拳 , 前排储物格比较丰富 , 随处可见不同规格的储物盒 , 并且布局规整 。
后排开门角度大 , 家中老人小孩上下车也比较方便 , 笔者在后排乘坐时 , 腿部空间两拳半 , 头部空间并没有受溜背车顶 , 而影响到头部空间 , 头部空间拥有4指的空余 , 得益于1802mm的车宽 , 横向空间宽裕 , 乘坐两个大人和一个小孩并没有大问题 , 后排配有扶手和杯架 , 且后排座椅还支持比例放倒 , 扩展后备箱的容积 , 家用代步空间足够使用 。
安全性方面:十一代思域相比于上一代 , 在安全性和NVH均有明显对的提升 , 白车身采用ACE承载式车身结构 , 高强度钢占比达到75% , 其中A柱、B柱、上边梁等核心关键部位均采用1500MPa高强度钢 , 并且前防撞梁采用铝合金材质 , 厚度到达3.05mm , 覆盖前脸74.21%的面积 , 相比于上一代单程冲压的钢板 , 这一代的车身用料的确厚道的多 , 加上全车配有10个安全气囊 , 气囊采用氮气填充 , 这种气体在展开时能够迅速膨胀 , 同时保持平稳的的压力和温度 , 确保乘员的安全 。
动力系统采用该车的核心卖点之一 , 本田的1.5T地球梦发动机的确值得点赞 , 本田F1赛车上1.5T引擎调校出1050Ps马力 , 虽然是小排量 , 但是马力强 , 该车的1.5T引擎功率达到134(182Ps) , 大众迈腾330版本2.0T引擎功率为137kW(186Ps) , 可见该车的动力表现的确不错 , 匹配的是CVT变速箱 , 变速箱采用高强度钢钢带 , 正常维护 , 依旧支持激烈驾驶 , 加注92号汽油 , 并且油耗在同级别中偏低 , WLTC综合油耗为6.12L/100km , 结合现在的油价来算 , 每公里燃油费大约4.5毛钱 。
悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂 , 第十一代思域悬挂部分支臂也在使用铝合金材质 , 前后羊角和前副车架均采用铝合金材质 , 并且悬挂调校侧重于操控 , 通过底盘调校 , 该车的高速行驶 , 稳定性强 , 转弯轻松从容 , 该车还配有电子转向助力 , 低速方向盘灵活轻便 , 高速方向盘变得稍微沉重 , 让高速行驶时更为安全且稳定 。 得益于充沛的动力 , 即便是采用CVT变速箱 , 该车的加速度并不逊色于20万级别的轿车 。
内饰设计采用最新的设计语言 , 内饰标准“T”型布局 , 中控台贯穿式镀铬饰板 , 将空调出风口进行遮盖 , 使得空调出风口达到隐藏效果 , 拨杆式的空调开关 , 带来不一样的体验感 , 自动空调开关设立于9英寸中控屏下方 , 按键质感不错 , 机械档把边缘还采用了拉丝面板进行装饰点缀 , 档把挂挡清晰 , 具有不错的操控手感 。
9英寸中控屏同样内置Honda CONNECT车载智能系统 , 车机配置与中高配一样 , 并没有区别对待 , 内置:OTA升级 , 道路救援服务 , 车联网 , OTA升级 , 语音识别控制系统等 , 语音识别准确率高 , 即便是说不标准的普通话 , 车机同样能轻松识别 。
配置板块:该车作为入门版 , 尚未配L2级辅助驾驶 , 除了入门版 , 其它车型均配有L2级自动辅助驾驶 , 这款车型的基础配置还是足够全面 , 配有倒车影像、定速巡航、胎压监测系统 , 疲劳驾驶提示 , 车身稳定系统 , 自动双区空调 , 车窗一键升降等功能 , 还配有车窗防夹手功能 , 这种设计 , 开关窗 , 不容易夹到手 , 有宝宝的家庭这项功能最为实用 。
外观设计:下压式的前脸 , 结合低位格栅设计 , 有效拉低视觉重心 , 结合矩阵式LED大灯和棱角分明的线条 , 使得前脸具有速度感 , 镀铬LOGO在前脸格外醒目 , 彰显不错的辨识度 , 前大灯配有自动大灯 , 根据外界感应器来实现自动开灯或者自动关灯 , 带来便捷性和安全性 , 还配有大灯延时关闭和大灯高度调节等贴心配置 。
车身侧面采用前长悬后短悬设计布局 , 这种设计不仅优化了空间布局 , 还拥有轿跑的设计理念 , 结合16英寸五幅式轮毂设计 , 低趴动感气息得以渲染 , 同样配有无钥匙进入 , 无需拿钥匙解锁 , 钥匙揣在兜里就能打开车门 , 并且实现无钥匙启动 , 相比于之前的丐版车型 , 第十一代思域配置诚意还是要稍微足一些 。
尾部上翘的尾翼和贯穿式尾灯设计 , 彰显了不错的运动气息 , 还配有后雨刷, 这个设计在同级别车型中较为少见 , 在雨天行驶时 , 后雨刮器能够刮除后挡风玻璃上的雨水 , 确保驾驶员通过后视镜观察车辆后方的情况时 , 视野清晰 。
总结:该车的外观设计和底盘调校以及动力系统都贴合该车运动型轿车定位 , 操控好动力强 , 该车宽敞的空间和低油耗表现也贴合家用需求 , 值得一提的是该车的改装潜力大 , 可以进行个性化改装 , 总而言之该车的可玩性高 , 是一款不错的家用轿车 , 现在的优惠大 , 感兴趣的网友 , 不妨线下去试驾一番 , 看看该车能否触动你心呢?
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