2025 款起亚 EV3 GT-Line 长续航版评测

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起亚 EV3 GT-Line 长续航版（2025 款）评测
起亚 EV3 满足了所有积极的电动汽车拥有体验的要求。
起亚 EV3 实际上是起亚 e-Niro 的继任者，因为两者在道路上占据了相似的空间，但相似之处也仅此而已。 EV3 在外观上非常不同，风格与三排起亚 EV9 非常相似，符合韩国品牌的最新设计方向。去年年底（2024 年 11 月），我们首次有机会在 EV3 的国际媒体发布会上驾驶它，您可以在此处阅读 Neil 对起亚 EV3 GT-Line Long Range 的详细评测。从那时起，我们有机会花更长的时间驾驶这款车，看看它在爱尔兰规格和爱尔兰道路上的表现如何。
爱尔兰的起亚 EV3 多少钱？
起亚 EV3 系列从 Earth 2 SR（标准续航电池）开始，售价 36790 欧元，包括补助金。标准续航电池为 58.3kWh ，官方续航里程为 436 公里。您还可以指定配备长续航 81.4kWh 电池的 Earth 2 ，续航里程高达 605 公里，价格为 40350 欧元，升级费用为 3560 欧元。从那以后，只有更大的电池可用于 42840 欧元的 Earth 3 和续航里程最高的 GT 系列，后者售价 47190 欧元。
无论电池大小如何，起亚 EV3 都使用 204 马力（150 千瓦）的电动机来驱动前轮。除了这三种装备等级外，唯一可以考虑的其他选择是 600 欧元的金属漆。
在爱尔兰道路上驾驶起亚 EV3当我们第一次驾驶 EV3 时，尼尔评论说它给人一种无比舒适和精致的感觉。我们很高兴地说，除了欧洲美丽的平坦道路之外，起亚在爱尔兰也没有让人失望，即使是采用更大直径 19 英寸车轮的 GT-Line 规格。

与许多电动汽车一样，起亚在行驶时感觉很稳。这种稳定性主要是因为汽车的大部分重量相对较低。拥有有利的低重心是一回事，但车辆还必须具有良好的操控性和性能，而就 EV3 而言，它做到了这一点。悬架略显坚固，并配有良好的阻尼装置。简而言之，它可以吸收较大的颠簸，而不会让车厢颠簸，但驾驶起来并不颠簸。车身倾斜度也很小，因此当您高速转弯时，它不会向一侧或另一侧倾斜，从而增加了稳健的感觉。
这不仅增加了信心，还凸显了 EV3 的坚固性和品质感。就制造质量而言，它坚如磐石。在我们长时间驾驶这辆车的过程中，内饰没有发出吱吱声或咔哒声，而且总体而言，对于这样的汽车来说，道路噪音仍然非常低。只有在特别糟糕的路面上，车厢噪音才会增加，对于任何处于这种条件下的车辆来说，情况都是如此。

我们提到了乘坐舒适度，但这里的抓地力也很好，转向感觉轻盈而积极。 EV3 不是最小的汽车，但它在驾驶时能产生一种缩小的感觉。即使车身有点宽，它也是一款很容易停在路上并挤进停车位的汽车。
起亚 EV3 充电后行驶里程是多少？在这里，我们评测的是使用更大电池（81.4kWh 电池）的汽车，起亚称其官方续航里程为 563 公里。官方能耗数据为 16.2kWh/100km ，这个数字相当可观。在我们测试这辆车的过程中，它的效率并不高；即使在多种驾驶场景下，它的能耗也达到 22.7kWh/100km 。然而，我们必须注意，这是在冬季最冷的几周，这会影响任何电动汽车的续航里程，因此我们预计该能耗数字将比年平均水平有所改善。
EV3 的充电性能表现良好。使用家用充电装置，可在 7 小时 15 分钟内将电量从 10% 充至 100% 。更令人印象深刻的是 EV3 的快速充电能力。起亚声称的峰值 128kW 直流充电率很容易实现，这意味着大容量电池的 10-80% 充电仅需 31 分钟。根据我们的经验，这似乎是正确的；在 Ionity 充电站的一次充电过程中，起亚在插入电源后几分钟内显示出稳定的 130kW 充电率。

一个有用的功能是，在前往充电站的途中可以对电池进行预调节。此功能可确保电池在连接到充电器之前处于最佳温度，从而减少充电所需的时间。
电动汽车仍然是最便宜的驾驶方式之一，因为每年的汽车税率最低，为 120 欧元。起亚继续为其汽车提供七年保修（最高 15 万公里），包括电池容量至少为 70% ，前提是汽车按照制造商的时间表进行维护。保修也与汽车一起提供，因此如果您出售汽车或购买未超过里程数且车龄不到七年的二手车，保修将与汽车一起提供。

起亚 EV3 的竞争对手有哪些？EV3 的竞争对手越来越多，其中最有力的竞争对手可能是斯柯达 Elroq 。尺寸相似，价格也极具竞争力，绝对值得考虑。现代 Kona Electric 也值得考虑，因为它与起亚来自同一汽车集团，不过最新一代 Kona 比其前代车型略大，比 EV3 更大。
其他紧凑型电动跨界车包括比亚迪 Atto 3 和标致 E-2008 。我们还会将 MG4 包括在内，因为它是一款尺寸相当的高底盘掀背车，而且其优惠的价格让人难以忽视。其他值得考虑的掀背车是 Cupra Born、雷诺 Megane E-Tech Electric 和大众 ID.3；尽管这些车略小，但它们仍然是驾驶性能良好的汽车，值得考虑。
对于许多现有的起亚 e-Niro 车主来说，如果他们仍然想要一辆尺寸类似的汽车，那么 EV3 将是他们自然而然的选择。它不仅搭载了更多技术，还提供了更大的续航里程和更现代的设计。

起亚 EV3 能否满足要求？【2025 款起亚 EV3 GT-Line 长续航版评测】确实如此， EV3 给人的感觉就像起亚想要打造的全面套件。事实上，我们甚至可以说，它是目前同类产品中最完整的产品之一。从其不错的实际行驶里程和快速充电能力到其独特的设计和敏锐的驾驶动力，起亚 EV3 似乎拥有一切。它在乘客和行李空间方面很实用，无论是在城市环境中还是在较长的高速公路上旅行，起亚都驾驶起来很愉快，并会带来愉快的拥有体验。