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最近奇瑞这是要“上天”?。 「辗⒉嫉姆缭芓11直接对标宝马X7 , 这动作也太狠了 。 作为一名从业20年的老工程师 , 今天我们就来好好聊聊这台车 。
先说说最吸引眼球的外观 。 风云T11的设计确实有两把刷子 , 融合了路虎揽胜的气质 , 但又不是简单的模仿 。
前脸采用了全封闭设计 , 配上贯穿式LED灯组 , 视觉效果相当震撼 。
作为一名前德系豪华品牌的工程师 , 我得说这造型水平确实到位了 。
说到动力系统 , 这才是真正的干货 。 风云T11采用了1.5T+P2混动系统 , 热效率高达44.5% , 这个数据已经超过了不少豪华品牌 。
根据我的经验 , 这套动力总成应该是奇瑞自主研发的“鲲鹏”超混系统 , 百公里加速4.26秒的成绩已经达到了性能车的水准 。
内饰可以说是让我最惊喜的部分 。 2+2+2的六座布局、对称式中控台设计、双联屏组合 , 这配置组合放在30万以下简直是良心到家了 。
虽然没有配备航空座椅 , 但后排的腿托、顶置电视和冷藏箱的配置已经相当周到 。
底盘调校是我最关注的环节 。
通过仔细研究官方资料 , 这台车采用了全新开发的底盘平台 。
不过说实话 , 奇瑞在底盘调校上还有提升空间 , 特别是在高速过弯时的表现 。
这一点我建议他们可以向保时捷Cayenne学习 。
有趣的是 , 风云T11选用了对开门设计 。 这个细节很讲究 , 一般只有劳斯莱斯这个级别才会采用 。 虽然成本会大幅提升 , 但确实提升了豪华感和使用便利性 。
最让人意外的是它的续航表现 , 纯电续航150公里 , 综合续航可达1100公里 , 这个数据已经超过了同级别的不少豪华品牌 。 作为一名产品经理 , 我认为这是奇瑞在市场定位和产品力之间找到的最佳平衡点 。
说到价格 , 这才是最刺激的部分 。 预计售价区间在20-25万 , 这个价位能买到一台堪比50万级别的大型SUV , 性价比确实没话说 。 但我必须提醒大家 , 品牌溢价这个坎儿不是那么容易跨过去的 。
风云T11代表了奇瑞在高端市场的一次重要尝试 。 虽然还存在一些需要改进的地方 , 但整体产品力已经相当不错了 。 如果你预算在25万以内 , 想买台有面子又实用的大型SUV , 风云T11确实值得考虑 。
【奇瑞“大开杀戒”!新SUV仅3天订单1.7万台,比宝马X7漂亮】不过作为一名老车评人 , 我建议大家在购买时还是要理性一些 。 毕竟对于一个全新的高端产品线 , 售后服务体系和品牌认可度的建立都需要时间 。 要知道 , 就算是小米汽车 , 现在也还在市场验证阶段呢 。
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